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德富力蓄電池深循環(huán)性能 |
| 發(fā)布時(shí)間：2019-11-29 閱讀：844次 |
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鉛蓄電池的壽命表示方法比較復(fù)雜，循環(huán)壽命的測(cè)試方法也有許多種。本文所稱的深循環(huán)壽命性能的含義和測(cè)試方法按如下(以6-DZM．10為例)：在一定溫度下，以2小時(shí)率電流(5A)放電到平均每塊電池電壓為lO．5V為一次放電；然后將電池充滿(充人容量≥放出容量的100％)為一次充電；如此充放電為一次循環(huán)；直到放電容量(經(jīng)修正到25~C下的容量，溫度修正系數(shù)為0．008／~C)連續(xù)3次低于額定容量的80％ (8Ah)時(shí)為壽命終止標(biāo)志，壽命終止時(shí)的總循環(huán)次數(shù)(扣去3次)和放出的總?cè)萘繛樯钛h(huán)的壽命性能。一般稱此為“全充全放”式循環(huán)壽命試驗(yàn)方法。按此方法測(cè)試的電池循環(huán)壽命性能指標(biāo)為250次或放出的總?cè)萘繛? 250Ah，相應(yīng)累計(jì)行駛里程為9 000km，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可保證使用一年。
在1997年，國內(nèi)的電動(dòng)自行車用閥控鉛蓄電池的深循環(huán)壽命只有50～60次，使用壽命只有3～5個(gè)月，而且初容量不足，20小時(shí)率12Ah的電池，以5A放電容量達(dá)不到10Ah(見圖1)。當(dāng)時(shí)，有家電動(dòng)車公司收集了美國、日本和中國臺(tái)灣地區(qū)的幾家著名鉛蓄電池公司的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)，只有德富力蓄電池深循環(huán)壽命可達(dá)到200次循環(huán)。因此有些人稱，電動(dòng)自行車用閥控鉛蓄電池的深循環(huán)壽命性能是世界性難題，不易解決。
德富力蓄電池系列很多，應(yīng)用也非常廣泛，不同系列所針對(duì)的應(yīng)用是有區(qū)別的。比如艾諾斯集團(tuán)融合了德富力電池100多年的蓄電池研究、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在德富力蓄電池系統(tǒng)可靠性、安全性和高效性方面得到全面的提升，基于應(yīng)用和環(huán)保的設(shè)計(jì)理念使英國德富力蓄電池系列電池在安裝地點(diǎn)和安裝方式上有了最大的靈活性，能夠給系統(tǒng)集成商或者最終用戶提供最優(yōu)的解決方案，因此德富力蓄電池在全球范圍的通信、電力、石化、冶金、金融中心、數(shù)據(jù)中心、地鐵、會(huì)展以及新能源等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 |
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